Influencia de la estabilidad termica en el pintado
Diferencia de color
Es frecuente que en las diferentes aplicaciones de un mismo color según la carta RAL existan variaciones considerable entre unas y otras.
Como las distintas cartas RAL tienen entre ellas ligeras desviaciones de color, a continuación se muestra una tabla con la diferencia de color (E) que presenta la fabricación de un RAL 7008 frente a distintos tipos de carta RAL.
| Diferencia de color entre Patrón de fabricación y distintos de carta RAL |
AE diferencia de color |
|---|---|
| RAL 7008 HR satinada | 1,52 |
| RAL 7008 | 1,00 |
| RAL 7008 K-7 | 0,77 |
| RAL 7008 K-1 | 0,85 |
Los valores que se muestran en la tabla son desviaciones razonables de color en cuanto a pintura en polvo se refiere. En el caso de la mayor diferencia (1,52) se acentúa por ser una carta de acabado satinado.
A continuación se muestra una tabla con la diferencia de color que presenta la pieza aplicada por el Cliente frente a distintos tipos de carta RAL.
| Diferencia de color entre Pieza aplicada y distintos tipos de carta RAL y distintos de carta RAL |
E diferencia de color |
|---|---|
| RAL 7008 HR satinada | 2,96 |
| RAL 7008 | 2,13 |
| RAL 7008 K-7 | 3,17 |
| RAL 7008 K-1 | 3,24 |
Estos valores son suficientemente elevados para que se aprecie a simple vista una diferencia significativa entre la carta RAL y la pieza aplicada.La diferencia entre el patrón de fabricación y la pieza aplicada es de 2,47 unidades.A partir de esta diferencia de color se infiere una diferencia en la polimerización de la pintura que genera una variación del color
Se intentan reproducir las condiciones de curado de la pieza haciendo ensayos de sobre-estufado y de falta de curado para conseguir el mismo color y aspecto que presenta la pieza pintada por el Cliente.
A continuación se detalla una tabla con las diferencias de color entre la pieza aplicada por el Cliente y los distintos ensayos de polimerización realizados en el laboratorio y el estándar de fabricación(10 min 200ºC) y los distintos secados.
| AE a los distintos tiempos y temperaturas de Polimerización realizados en el laboratorio |
AE sobre Pieza aplicada por Clienter | AE sobre Fabricación (10 min 200ºC)r | AE sobre Carta RAL r |
|---|---|---|---|
| Pieza aplicada por Cliente | 2,47 | 2,13/td> | |
| P77202 10 min 250ºC | 4,87 | 4,94 | 5,51 |
| P77202 10min 240ºC | 2,56 | 2,60 | 3,15 |
| P77202 10min 230ºC | 1,65 | 1,67 | 2,10 |
| P77202 10min 220ºC | 1,77 | 0,84 | 1,28 |
| P77202 10min 210ºC | 2,27 | 0,33 | 1,10 |
| Fabricación (10 min 200ºC) | 2,47 | 1,00 | |
| P77202 10min 190ºC | 3,16 | 0,70 | 1,45 |
| P77202 10min 180ºC | 3,30 | 0,85 | 1,50 |
| P77202 3min 220ºC + 10min 165ºC | 3,03 | 0,64 | 1,41 |
| P77202 de 140ºC a 200ºC en 10 min | 3,21 | 0,80 | 1,49 |
A partir de los datos se aprecia que la polimerización más cercana conseguida en el laboratorio es la de 10min a 230ºC. A pesar de esto el aspecto de la chapa del laboratorio y de la pieza aplicada difiere en el brillo. Estas diferencias de color así como de aspecto son debidas a la gran masa de la pieza aplicada –tiene 6 mm de espesor– lo que hace imposible conseguir la reproducción exacta del curado con probetas de laboratorio.
Conclusiones sobre la importancia de la estabilidad termica de la pintura
La variación de color se debe a haber sobrepasado los límites de estabilidad térmica de los pigmentos, en particular del pigmento amarillo. Este al degradarse tiende hacia un color anaranjado.
El año pasado se pasó el termógrafo. Según la curva obtenida el horno debería tener un máximo puntual a 212ºC. En estas condiciones la diferencia de color frente a la carta RAL utilizada sería de 1,10 unidades. Es evidente que se está trabajando a temperaturas sensiblemente superiores, del orden de los 230ºC. Se aconsejó al Cliente revisar el horno y adecuar las condiciones de secado a este tipo de pieza de masa elevada.
