Cuando se mezclan determinados esmaltes coloreados con polvo de aluminio, se obtienen esmaltes de efecto metalizado. Con estos se obtienen películas que junto a su color dan al objeto pintado un efecto metálico totalmente distinto de los esmaltes normales lisos.
Estos esmaltes pueden ser de secado al aire o de secado a estufa, empleándose uno u otro tipo según las condiciones de secado o exigencias requeridas.
Existen dos tendencias en la aplicación de pinturas metalizadas y así podemos dividirlos en esmaltes monocapas o esmaltes bicapas
Esmaltes monocapas
Los esmaltes monocapas se aplican exactamente igual que los esmaltes lisos, si bien has de tener en cuenta sus especiales características para obtener películas claras sin ráfagas, que afean el aspecto metalizado del mismo.
Esmaltes Bicapa
Los esmaltes bicapa constan de dos capas que se aplican en la misma cabina en un proceso de húmedo sobre húmedo. En la primera capa se aplica un esmalte metalizado de secado rápido , dando seguidamente otra capa de un barniz transparente. Este sistema se seca a temperatura de aproximadamente de 130- 140 ºC .
La diferencia entre un esmalte monocapa y bicapa es notable sobre todo en el brillo y resistencia al exterior a favor naturalmente del sistema bicapa.
Las pinturas metalizadas no están indicadas para el pintado a brocha. Se aplican siempre a pistola y el efecto metálico depende de la boquilla empleada, de la presión de aplicación, de la composición de disolventes, de la viscosidad del esmalte y del método de trabajo.
Defectos y Correcciones
En la aplicación de pintura puede surgir una serie de defectos que pueden ser achacables tanto a la pintura como a la aplicación o preparación de superficies, veamos los mas corrientes que pueden tener lugar:
Piel de naranja:
Causas
- Disolvente de aplicación muy rápido
- Distancia excesiva ente el objeto y la pistola
- Viscosidad excesiva
- Deficiente aire de pulverización
Descolgados:
Causas
- Contaminación del aire comprimido con agua, aceite, etc.
- Incompatibilidad de Nieblas de pulverización en la cabina de aplicación
Piel de naranja:
Causas
- Disolvente de aplicación muy rápido
- Distancia excesiva ente el objeto y la pistola
- Viscosidad excesiva
- Deficiente aire de pulverización
Transparencia:
Causas
- Poco espesor de la pintura
- Viscosidad demasiada baja
- Poco poder cubriente de la pintura
Hervidos:
Causas
- Empleo de disolventes demasiado rápidos
- Exceso de espesor
- Mala evaporación de disolventes en la zona de evaporación y golpe de temperatura en la estufa
Gotas en el pintado
Causas
- Desajuste en la pistola o falta de limpieza en la misma
Aparición de rayas en el esmalte
Causas
- Mala ejecución del lijado de imprimación o empleo de lijas demasiado gruesas.
Ráfagas:
Causas
- Ocurren especialmente en metalizados por defectos de pulverización
Falta de adherencia:
Causas:
- Falta de limpieza en las zonas afectadas.
Falta de extensibilidad:
Causas:
- Viscosidad demasiado alta
- Temperatura baja del producto o de la carrocería
- Adición de disolventes inapropiados.
Poder cubriente bajo:
Causas:
- Producto defectuoso
- Viscosidad de aplicación demasiado baja del producto.
- Agitación insuficiente de la pintura
- Aplicación de poco espesosr de pinturas.
Secado deficiente:
Causas:
- Aplicación de capas demasiado gruesas
- Temperatura de la estufa demasiado baja
- En secado al aire, temperatura ambiente baja.
- en secado al aire, empleo de disolventes demasiado lentos.
Adherencia insuficiente:
Causas:
- Excesivo secado de la imprimación y por tanto muy dura.
- Capa intermedias de suciedad, humedad, grasa, etc.
Fragilidad de la película:
Causas:
- secado excesivo.
- Mala adherencia sobre el fondo
- Producto en malas condiciones.
Falta de brillo:
Causas:
- Imprimación no completamente seca.
- Imprimación demasiado absorbente.
- Esmalte demasiado pigmentado
- Capas de esmalte demasiado delgadas.
Superficies granuladas
Causas
- Falta de limpieza en la imprimación
- Pulverización insuficiente.
- Distancia excesiva entre la pistola y la carrocería.
Superficie blanquecina:
Causas:
- Exceso de humedad en la cabina de aplicación
- empleo de disolventes demasiado rápidos y condensación de la humedad por enfriamiento de la superficie pintada.
- empleo de disolventes no apropiados y precipitación en la fase de secado por incompatibilidad de resinas.
Arrugamientos:
Causas:
- Sobre todo en sintéticos de secado al aire por secado demasiado rápido o exceso de secante.
